2009年新年将至，从意大利总理办公室传出的消息称：意大利总理贝鲁斯科尼和法国总统萨科齐,正在考虑两国汽车制造商之间潜在的结盟可能性，他们的考虑对象是雪铁龙和。
就在这个消息出台的前几天，菲亚特首席执行官塞尔吉奥马尔奇奥尼在一次采访时表示，为应对汽车业的生存危机，菲亚特公司打算找一个合作伙伴。
分析家们认为，标致和菲亚特公司结盟将具有商业意义，因为两者在小型车领域都很强势。另外，在商业车辆和微型面包车领域，他们已经有了两家合资企业。标致雪铁龙和菲亚特公司去年产量的总和是( )万辆，和-日产去年的产量相当。合并将使菲亚特和标致雪铁龙成为世界第四大汽车厂商，和大众-雷诺平起平坐，仅排在，通用汽车和汽车之后。
标致方面在接受采访时表示，标致不打算寻求新的联盟，但愿意就深化现有的合作关系进行探讨。 菲亚特CEO则表示，他预计汽车业在未来两年内重新洗牌，最终会剩下6名世界范围的竞争者。
意大利总理贝卢斯科尼的办公室的发言人，没有正式就这一报道发表评论。