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汽车行业的发展趋势
[日期:2008-08-01]  来源:    作者:  
2008年,汽车行业景气高峰将继续保持,预测2008年汽车需求为1035万辆,增长17%,其中轿车需求为565万辆,增长19%。2008年,我国汽车产量有望达到1000万辆。其中乘用车产量730万辆。商用车产量270万辆。在乘用车品种中,轿车产量有望达到550万辆。随着市场竞争日益充分,汽车企业分化日趋严重,继续看好各细分行业中高端市场的领先者。 
  2008年的汽车行业发展将呈现三大趋势:
      * 大集团重组和联合的力度继续加大;
      * 汽车行业将从资本市场得到应有的支持;
      * 自主研发将继续推进,而且更加扎实。

汽车行业高级人才状况分析
      对汽车行业高级人才素质与任职要求的分析
  汽车行业高级人才素质特征注重:复合性、应用性和发展性。
  汽车行业高级技术和研发人才任职要求中强调:对前沿技术和发展趋势的掌握,例如机电一体化技术等和关键零部件总成,CIMS技术,新产品、新工艺、新材料等的技术攻关等等;计算机精通,较好的英语水平。
  汽车行业高级管理人才强调:技术背景和决策能力。
汽车行业高级人才分布

  汽车行业高级人才的分布状况不是很均匀,而且随着高级人才跨企业,跨地区,甚至是跨行业的流动,分布情况也在发生动态变化。我们从企业性质的分类来看看行业高级人才分布的情况:
国有性质企业
  一部分国有企业成立时间长,人才和技术、资金等方面都有明显优势。但是也正因为体制的问题,人才逐步老化,人才利用率不高,也逐步显现出人才枯竭的迹象。一部分转制国企由于运转机制按部就班,效率低,速度慢,人才缺乏问题也得不到及时解决。加之,多数国企人力资源体系不完备,缺少与企业业务发展规划相匹配的人力资源战略规划,对高级人才需求的敏感性和预见性不强,所以我们甚至可以预测,今后,有高级人才绝对数量的大型国企也许将是最缺乏高级人才的地方。