前言
本人在六分店工作期间，感觉到了万科汽车美容的完整性和领先性，但随着汽车美容市场的扩大和竞争的加大，这个行业将会进一步规范，六分店和公司周 围的竞争对手在经营和管理方面也会快速提高，这将对六分店和公司构成潜在的威胁。为了在未来的市场中，六分店能继续保持良好的经营状况，本人根据以前的一 些经验，同时结合六分店和公司的实际情况，总结出了一些经营与管理方面的建议。由于时间匆忙，考虑不是很周到，部分建议已经超越了分店的经营与管理范围， 没有涉及到的地方依然维持现有的经营与管理方法。本次报告主要涉及的是关于业务、宣传、培训及在这一个竞争阶段（公司）分店策略方面的问题，以下内容只是 建议，仅作参考，不能作为具体实施的资料。同时，由于撰写时间匆忙，若有不当的地方，请各位领导指正。

1市场调研
市场现状：
2004年汽车用品业务额将达到420亿元。平均每一天半就增加一家特福莱汽车美容连锁店，平均每11个半小时，就有一家波波车饰连锁店开业，这是近日记者从百援汽车连锁服务公司获得的数据。业内人士分析指出，“百援们”的迅速扩张是汽车美容服务业“暴风雨”来临的前兆。
车美容服务业日渐红火现代的汽车美容服务大体上可分为车身美容、内饰美容、漆面处理、汽车防护及汽车精品几大部分。专业的汽车美容在 出现也不 过是近一二十年的事，以上世纪八十年代初期，太阳膜、座椅套出现为萌芽。九十年代初期，进口防盗器、CD机进入国内，被业内视为汽车美容服务业的第一次突 变。从1995年开始的两年间，又以真皮座椅、防爆膜兴起为端倪掀起第二轮汽车美容装饰热。
汽车美容服务下一个热点2003年我国已成为全球第四大汽车生产国，第三大汽车业务国。国家信息中心经济咨询中心副主任徐长明已经大胆预测，今 年我国汽车需求量将可能突破550万辆大关。按照国外经验，一个成熟的国际化汽车市场，汽车业务利润只占整个汽车业利润的20%，零部件供应占到20%， 而另外50%到60%的利润是从汽车服务业中产生的。尤其是汽车美容服务被视为掘金的好去处。去年10月在郑州举行的“ 汽车暨配件、装饰业市场走势高 峰论坛”中，国务院发展研究中心市场研究所的官员预计，今年汽车用品业务额将达到420亿元人民币，到2010年则会翻一番，汽车用品业务额达到840亿 元人民币。越来越多的目光从汽车业务转向汽车美容服务业。
投资者快速扩大、变多。当前北京市场有月福、爱义行等几个小有名气的本土汽车装饰连锁品牌，自2003年10月以来，不到半年时间新增了8家连 锁店。同时来自国外的汽车美容养护品牌也在抢滩登陆，如3M、特福莱、天使、AC德科等等，这些洋品牌借助加盟连锁这一形式在 各地发展经销商，数量以 百为单位扩张。特福莱自2003年7月正式进入 市场，现在 已有200余家特许加盟商，浙江的天使现在 也有400余家特许加盟商。而据透露，特 福莱的目标是在 发展500家加盟连锁店。还有许多的汽车美容养护品牌在这两三年开始了 性的加盟扩张。另外由于整车业务的价格大降，汽车经销商的高 利时代结束，部分经销商将退出汽车业务的行业，利用原来的积累，他们进入汽车后市场的开发，修理、保养、美容。在今年下半年或明年年初这一块的投资者会高 速增多。大的投资商石油公司和精细化工公司为代表的公司表现很活跃，已经纷纷在 这个市场里大显身手。深圳这边也是如同。
汽车美容服务业，问题多多。汽车美容服务业目前存在四大困惑，第一是相关的法律法规不健全；第二是行业内的标准不齐全，员工的技术参差不齐，无 专业正规培训；第三是各品牌还在跑马圈地之中，终端客户群尚没有得到细分、个性化服务不到位；第四是客户对品牌的认知度、忠诚度低下。
深圳情况
（1）目前深圳私家车已近60万辆，今年可能新增量会超过去年的12万辆，到年底将会有70万辆，以每辆新车装修费4000元算，如果每辆车装修 一次，费用就达5亿元左右。汽车美容是2500~~3000元/辆/年（根据洗车、吸尘、打蜡、抛光等年的消费次数统计），费用就达16~20亿元左右的 市场。至于保养，快修的费用也是相当大