自动档和手动档的利弊分析

[日期:2009-06-29 ] 来源:互联网  作者:佚名
作为一名新车主,尤其是即将拥有人生第一台车的车主,常常会在买自动档还是手动档车之间犹豫不决,头疼不已,那么到底是自动挡好,还是手动档好呢?哪种车更适合你呢?


    首先,我们来听听一位SX4的车主是如何看到这个问题的?他认为自动档是最好的选择,并且他的论证过程妙趣横生,一起来看一下吧!


    买车选手动还是自动?说说我的实实在在的见解


  这个问题个人认为非常简单,有很多同学想不通,既然这样,我就说说我的看法。我的看法就一个:选自动!

  
    不错,自动那是相当滴好!虽然天语sx4的四档自动不如思域的五档自动,更不如的CVT无级变速,更更不如五档手自一体,更更更不如polo的六档手自一体,更更更更不如夫GTI和TT的DSG,更更更更更不如的七档Tiptronic自动,但是它确确实实是自动的。请注意!它不是手动,它是自动,它是和一样的四档自动!

  
    自动是什么?自动就是让你永远轻轻送送放心驾驶,自动就是让你能够直视着前面路况的情况下,只选择踩油门和刹车,自动就是可以让你可以一手接电话一手打方向的时候,永远不会没手换档(可能也不是太好的习惯),自动就是能让你老婆和家人都可以上去开着就跑,自动就是让忙活了一天的你不用再继续费力的换档,自动就是让你就算左腿受伤也照样开着去医院治疗(我一个同事身上就发生过左腿受伤后还必须要家人来开车去医院的事情),自动就是在大城市堵车或者不停红绿灯时候让你的右手能不至于因不停的换档而累得酸痛,总之自动就是舒适惬意的代名词……

  
    当然,也有同学会因为这样那样的问题而选择手动:

  
    手动挡派观点1:开手动档的提速快。

  
    反驳:如果您是赛车手或者狂热的头文字D的Fans,如果你热切期待着在人车熙熙攘攘的大马路上不停的并线超车,不停的大脚轰油门,不停的高速过弯漂移,就算飘到电线竿子上也无所畏惧,那么你有充分的理由不选择自动挡,反之,自动就无妨。

  
    手动挡派观点2:开手动档的有驾驶乐趣。

  
    反驳:这个问题让我很纳闷啊,何谓驾驶乐趣?后来我终于明白了,所谓的乐趣在于“折腾”,在于把变速箱掰的“咣铛”作响,在于将档位很潇洒的换来换去,在于大斜坡上红灯变绿后能突然的启动而绝不溜坡(说句调侃的:自动挡竟然从不溜坡,真的太没乐趣了!)于是我纳闷了,人啊,这么劳累何苦呢?

  
    手动挡派观点3:开惯自动档的以后没法开手动的。

  
    反驳:我不明白为什么以后要开手动的?就仿佛是我住上别墅了以后再住集体宿舍不太适应,可问题是我为什么要回去住?为什么我以后要再换手动档的呢?有同学说了,这是自己的第一辆车,如果一开始就开自动的,以后万一开手动就适应不了。其实我认为第一辆车更应该是自动的,为什么?因为驾驶并不是不熄火不溜坡那么简单,驾驶真正的难点在于处理路面意外情况,在于在狭小的空间内挪车停车,此时如果是新手开手动档很容易忙不过来,更是容易出现事故,开自动档你只需集中精力,掌握方向和油门就ok了,所以自动档的车发生事故率就低得多了。就算将来你非得再换个手动档也无所谓,因为你对紧急事件的处理已经有了一定把握,此时只要掌握别熄火就可以了,一切都简单。所以为了您的安全,第一辆车自动是没有错的,不过我还是决定了,这辈子就是非自动不换了。

  
    手动挡派观点4:自动档的车比较耗油。

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